BMW 3.5 CSL - Arii 1/24 (Le Mans GB 2024)
Jul 23, 2024 0:51:14 GMT 2
Post by Antonis on Jul 23, 2024 0:51:14 GMT 2
Η εφετινή μου συμμετοχή στο Le Mans GB ήταν το BMW 3.5 CSL της Arii.
Το αυτοκίνητο έτρεξε στο Le Mans του 1976, τέσσερα BMW 3.5 CSL πήραν μέρος στον 24ωρο αγώνα συνολικά.
Αυτή ήταν η μια και μοναδική εμφάνιση τους στο Le Mans.
Ένα μόνο κατάφερε να τερματίσει στην δέκατη θέση, το δεύτερο εγκατέλειψε από διαρροή λαδιού ενώ τα άλλα δύο τυλίχθηκαν στις φλόγες κάπου στα μισά του αγώνα.
Αναπαριστά το όχημα #45 της Hermetite που έτρεξαν οι Βρετανοί Tom Walkinshaw & John Fitzpatrick. Ο τρίτος της παρέας, Les Blackburn, αρρώστησε πριν τον αγώνα και δεν αγωνίστηκε. Το όχημα ήταν ένα από αυτά τα δύο που δεν τερμάτισαν τελικά.
Χρησιμοποιήθηκαν custom χαλκομανίες, ένα σετ ζώνες της Eduard, ενώ ο Νίκος με προμήθευσε τον πυροσβεστήρα και τις βάσεις του καθίσματος σε ρητίνη.
Οι χαλκομανίες με παίδεψαν (το βελτιωτικό χαλκομανιών δημιούργησε ρωγμές) αλλά το ψιλό έσωσα.
Έξτρα σίτες τοποθετήθηκαν στα πλαϊνά πίσω φτερά, κάποια καλωδίωση στο εσωτερικό, ενώ αντικατέστησα τον υαλοκαθαριστήρα με μεταλλικό καθώς και τα ανάγλυφα BMW σήματα. Τέλος τοποθετήθηκε ένα έξτρα φωτιστικό στο πίσω μέρος.
Το μοντέλο πήρε την θέση του στην βιτρίνα δίπλα από την περσινή μου συμμετοχή που συμπτωματικά είναι και αυτή από τον ίδιο αγώνα του 1976.
Καλό καλοκαίρι σε όλους, με υγεία και ανανεώνουμε το ραντεβού μας για του χρόνου.
Το αυτοκίνητο έτρεξε στο Le Mans του 1976, τέσσερα BMW 3.5 CSL πήραν μέρος στον 24ωρο αγώνα συνολικά.
Αυτή ήταν η μια και μοναδική εμφάνιση τους στο Le Mans.
Ένα μόνο κατάφερε να τερματίσει στην δέκατη θέση, το δεύτερο εγκατέλειψε από διαρροή λαδιού ενώ τα άλλα δύο τυλίχθηκαν στις φλόγες κάπου στα μισά του αγώνα.
Αναπαριστά το όχημα #45 της Hermetite που έτρεξαν οι Βρετανοί Tom Walkinshaw & John Fitzpatrick. Ο τρίτος της παρέας, Les Blackburn, αρρώστησε πριν τον αγώνα και δεν αγωνίστηκε. Το όχημα ήταν ένα από αυτά τα δύο που δεν τερμάτισαν τελικά.
Χρησιμοποιήθηκαν custom χαλκομανίες, ένα σετ ζώνες της Eduard, ενώ ο Νίκος με προμήθευσε τον πυροσβεστήρα και τις βάσεις του καθίσματος σε ρητίνη.
Οι χαλκομανίες με παίδεψαν (το βελτιωτικό χαλκομανιών δημιούργησε ρωγμές) αλλά το ψιλό έσωσα.
Έξτρα σίτες τοποθετήθηκαν στα πλαϊνά πίσω φτερά, κάποια καλωδίωση στο εσωτερικό, ενώ αντικατέστησα τον υαλοκαθαριστήρα με μεταλλικό καθώς και τα ανάγλυφα BMW σήματα. Τέλος τοποθετήθηκε ένα έξτρα φωτιστικό στο πίσω μέρος.
Το μοντέλο πήρε την θέση του στην βιτρίνα δίπλα από την περσινή μου συμμετοχή που συμπτωματικά είναι και αυτή από τον ίδιο αγώνα του 1976.
Καλό καλοκαίρι σε όλους, με υγεία και ανανεώνουμε το ραντεβού μας για του χρόνου.
