1:9 Italeri, Norton Manx 500cc
Jan 11, 2023 7:35:34 GMT 2
Post by Φάνης on Jan 11, 2023 7:35:34 GMT 2
Η Norton Motors Ltd ιδρύθηκε το 1898 από τον James Lansdowne Norton, αλλά η χρονιά 1907, με τη νίκη του Rem Fowler στην πίστα αγώνων Isle of Man TT, αποτελεί το ορόσημο για την αγωνιστική πορεία αυτής της εμβληματικής βρετανικής μάρκας. Μεταξύ 1930 και 1937, η Norton κέρδισε 78 από τους 92 αγώνες Grand Prix!
Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, γεννήθηκε η Norton Manx, που στην ουσία δημιουργήθηκε για τους αγώνες στο Isle of Man TT. Ήταν η πρώτη που επέλεξε double cradle frame (Featherbed) και με το οποίο, μεταξύ 1947 και 1954, είχε πολλές επιτυχίες στο ενεργητικό της. Το θρυλικό μονοκύλινδρο Manx 500, με αναβάτη τον Geoff Duke (6 φορές World Champion and 6 φορές νικητή του Isle of Mann TT) πέτυχε νίκες στο Isle of Man TT στους αγώνες για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του 1950 και το 1951.
Περισσότερες πληροφορίες εδώ:
en.wikipedia.org/wiki/Norton_Manx
en.wikipedia.org/wiki/Geoff_Duke
Το κιτ της Italeri εκδόθηκε το 2016 και ως γνωστόν είναι rebox της Protar που πρωτοεκδόθηκε στα 70’ς (έχει γίνει rebox και από την Revell το 2005). Η κατασκευή θα ξεκινήσει μόλις ολοκληρωθεί η ΤΥ 125 ή όταν είναι στα τελευταία της στάδια της συναρμολόγησης της. Σίγουρα βελτιώσεις θα γίνουν, αλλά αυτές θα τις δούμε αναλυτικότερα κατά την διάρκεια της κατασκευής.
Φωτό με τα πλαίσια αφού αφαιρεθούν το πλαστικό σακουλάκια θα ανέβουν μόλις ξεκινήσει η κατασκευή!
Παρεμπιπτόντως, στο decal sheet του κιτ υπάρχει το νούμερο 1 για να αναπαραστήσει όποιος θέλει την μοτοσυκλέτα με την οποία ο Geoff Duke κέρδισε το Isle of Mann TT το 1951, αλλά φυσικά υπάρχουν αρκετά λάθη στο κιτ της Italeri (από τα καλουπια της Protar) και δεν αναπαριστά σωστά αυτή την συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα. Δεν ξέρω αν μπω σε αυτήν την διαδικασία αλλαγής ή απλώς την φτιάξω σαν μια πιο μοντέρνα εκδοχή της, μετά το 1962 (όπως αυτή στη φωτό με το No. 5 που μου αρέσει οπτικά και ίσως χρησιμοποιήσω το μαύρο Νο. 10 decal που δίνει το κιτ σε άσπρο πλαίσιο) που είναι πιο κοντά στο κιτ της Italeri, αλλά και εκεί μπορεί να γίνουν αλλαγές/τροποποιήσεις αν θελήσει κάποιος, για παράδειγμα τα αμορτισερ στη φωτό με το Νο.5 είναι διαφορετικά από αυτά του κιτ, η εξάτμιση είναι σε χαμηλότερη θέση, κτλ.
Ο Peter Buckingham, με τον οποίο έχω μιλήσει, είχε κάνει τις απαραίτητες τροποποιήσεις στην υπέροχη κατασκευή του (και είχε μιλήσει και με τον γιο του Geoff Duke για λεπτομέρειες/φωτό) σε σχέση με την μοτοσυκλέτα του 1950 με την οποία ο Geoff Duke κέρδισε το Isle of Man TT (και η οποία είναι διαφορετική από αυτή του 1951).
Καλημέρα!
Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, γεννήθηκε η Norton Manx, που στην ουσία δημιουργήθηκε για τους αγώνες στο Isle of Man TT. Ήταν η πρώτη που επέλεξε double cradle frame (Featherbed) και με το οποίο, μεταξύ 1947 και 1954, είχε πολλές επιτυχίες στο ενεργητικό της. Το θρυλικό μονοκύλινδρο Manx 500, με αναβάτη τον Geoff Duke (6 φορές World Champion and 6 φορές νικητή του Isle of Mann TT) πέτυχε νίκες στο Isle of Man TT στους αγώνες για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του 1950 και το 1951.
Περισσότερες πληροφορίες εδώ:
en.wikipedia.org/wiki/Norton_Manx
en.wikipedia.org/wiki/Geoff_Duke
Το κιτ της Italeri εκδόθηκε το 2016 και ως γνωστόν είναι rebox της Protar που πρωτοεκδόθηκε στα 70’ς (έχει γίνει rebox και από την Revell το 2005). Η κατασκευή θα ξεκινήσει μόλις ολοκληρωθεί η ΤΥ 125 ή όταν είναι στα τελευταία της στάδια της συναρμολόγησης της. Σίγουρα βελτιώσεις θα γίνουν, αλλά αυτές θα τις δούμε αναλυτικότερα κατά την διάρκεια της κατασκευής.
Φωτό με τα πλαίσια αφού αφαιρεθούν το πλαστικό σακουλάκια θα ανέβουν μόλις ξεκινήσει η κατασκευή!
Παρεμπιπτόντως, στο decal sheet του κιτ υπάρχει το νούμερο 1 για να αναπαραστήσει όποιος θέλει την μοτοσυκλέτα με την οποία ο Geoff Duke κέρδισε το Isle of Mann TT το 1951, αλλά φυσικά υπάρχουν αρκετά λάθη στο κιτ της Italeri (από τα καλουπια της Protar) και δεν αναπαριστά σωστά αυτή την συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα. Δεν ξέρω αν μπω σε αυτήν την διαδικασία αλλαγής ή απλώς την φτιάξω σαν μια πιο μοντέρνα εκδοχή της, μετά το 1962 (όπως αυτή στη φωτό με το No. 5 που μου αρέσει οπτικά και ίσως χρησιμοποιήσω το μαύρο Νο. 10 decal που δίνει το κιτ σε άσπρο πλαίσιο) που είναι πιο κοντά στο κιτ της Italeri, αλλά και εκεί μπορεί να γίνουν αλλαγές/τροποποιήσεις αν θελήσει κάποιος, για παράδειγμα τα αμορτισερ στη φωτό με το Νο.5 είναι διαφορετικά από αυτά του κιτ, η εξάτμιση είναι σε χαμηλότερη θέση, κτλ.
Ο Peter Buckingham, με τον οποίο έχω μιλήσει, είχε κάνει τις απαραίτητες τροποποιήσεις στην υπέροχη κατασκευή του (και είχε μιλήσει και με τον γιο του Geoff Duke για λεπτομέρειες/φωτό) σε σχέση με την μοτοσυκλέτα του 1950 με την οποία ο Geoff Duke κέρδισε το Isle of Man TT (και η οποία είναι διαφορετική από αυτή του 1951).
Καλημέρα!
