Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Jan 26, 2014 15:22:41 GMT 2
Καλησπερα ![]() Η συμμετοχη μου στο GB ειναι η Toleman TG184 με τον 4κυλινδρο 1500cc τουρμπο κινητηρα του Brian Hart ( ο οποιος btw πεθανε πριν λιγες μερες).  Το κιτ που θα χρησιμοποιηθει ειναι το μεταλλικο/ΡΕ της Ταμεο (ΤΜΚ227) που αναπαριστα το μονοθεσιο του GP του Μονακο. Εχει πολυ καλη λεπτομερεια για τα δεδομενα της κλιμακας, αρκετα καλη εφαρμογη και ευκαιριες για "ομορφιες" στον κινητηρα ο οποιος δεν καλυπτεται απο το cowling. Επισης εχει λαστιχα βροχης και 2 σετ χαλκομανιων οπως ολα τα νεοτερα Ταμεο ![]() Μεχρι στιγμης εχουν γινει καποια αρχικα dry fits, τριψιμο/λεπτυνση/γυαλισμα των μεταλλικων κομματιων, ενω εχουν κοληθει (αλλα οχι στοκαριστει) οι πισω αεροτομες, η μια εκ των οποιων χρειαζοταν ενα ταχυδακτυλουργικο λυγισμα των ΡΕ end plates για να κανουν το χαρακτηριστικο S.    Τα φιλια μου ![]() |
|
|
|
Post by alex78 on Jan 27, 2014 0:12:11 GMT 2
Δημήτρη καλή αρχή με το θηριάκι, αν και προβλέπω να το πηγαίνεις στο ''auto'' αφού είσαι στο στοιχείο σου φίλε! Να σε ρωτήσω, αναφέρεσαι στις προεργασίες στο ''γυάλισμα μεταλλικών κομματιών'', ποιός ο λόγος.....? :  : |
|
|
|
Post by gtziaf on Jan 27, 2014 17:31:03 GMT 2
Φοβερό θέμα Μήτσο και σούπερ φωτογράφηση. Τι λένε τα p.e.e ψαλίδια? Θα παρακολουθώ με ενδιαφέρον. Καλή επιτυχία : : |
|
|
|
Post by nektarios on Jan 27, 2014 21:12:55 GMT 2
Καλή αρχή κι από μένα, φίλε! : : |
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Jan 27, 2014 22:25:50 GMT 2
Καλησπερα και σας ευχαριστω για τα σχολια  Τι λένε τα p.e.e ψαλίδια? Τα εμπρος ειναι ενα κομματι απο καθε πλευρα που εχει διπλωθει στα τρια και μπηκε μια χαρα στις τρυπες. Επισης δινει και ενα εξτρα ΡΕ για να γινει ρυθμισει στο υψος κατα το κολημα. Τα πισω εχει ενιαιο κατω ψαλιδι για σταθεροτητα και τα πανω πιανουν στις πλυμνες και στο κιβωτιο. Δε νομιζω να υπαρξει θεμα. Να σε ρωτήσω, αναφέρεσαι στις προεργασίες στο ''γυάλισμα μεταλλικών κομματιών'', ποιός ο λόγος.....? Βασικα οπως ερχονται τα μεταλλικα απο τη μανα τους συνηθως εχουν μια θαμπαδα, σε ορισμενα σημεια ειναι λιγο σαγρε, μερικες φορες εχουν φλας, σημαδια καλουπιου. Οποτε χρειαζεται ενα καλο τριψιμο στην αρχη για να λειανθουν (βασικα μλκια ειπα το "γυαλισουν" ;D ). Σκεψου οτι οποιαδηποτε ατελεια, την πολλαπλασιαζεις επι 43  Τελος (και αυτο ισχυει και για τα ΡΕ) οι πολυ ελαφριες χαρακιες που αφηνει το ντουκοχαρτο βοηθανε το ασταρι να πιασει καλυτερα. Καλα δεν ειπαμε να αφησουμε και αυλακια βεβαια ;D |
|
.JOHNY.B.
F3 Driver
ΓΙΑΝΝΗΣ ΜΑΥΡΑΚΗΣ
Posts: 399
|
Post by .JOHNY.B. on Jan 29, 2014 22:40:08 GMT 2
Καλή αρχή κι από μένα Δημητρη, ωραιο θεμα! Οσο για την κλιμακα... :respect: Περιμενω να δω βελτιωσεις στον κινητηρα σε αυτη την κλιμακα που ειναι απιστευτα δυσκολο... : : |
|
|
|
Post by rous74 on Feb 1, 2014 19:25:13 GMT 2
Καλή αρχή Δημήτρη με την Toleman...Eχοντας δει από κοντά κατασκευή σου στην 1/43 μπορώ να υποψιαστώ το τελικό αποτέλεσμα....
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Mar 24, 2014 13:45:34 GMT 2
Καλησπερα και σας ευχαριστω για τα σχολια : : Οπως φαινεται και στον τιτλο του θρεντ, παραλληλα με την Τολεμαν ξεκινησα και την Lotus 98T - Renault με την οποια ο Σενα πηρε δυο νικες και καμποσες πολ-ποζισιονς το 1986.  TolemanΕδω εχω βαψει το κιτ με την παραδοσιακη συνταγη ασταρι Motip/ ασπρο ματ Motip/ ασπρο γυαλιστερο Duplicolor ολα σπρευ γιατι βαριεμαι να καθαριζω αερογραφο  Το μπλε ειναι RAL 5022 Duplicolor. Εχουν μπει και τα σηματα, τα οποια στις φωτο στεγνωνουν, δατ'ς γουαϊ και οι σταγονες στην εμπρος αεροτομη. Επισης φτιαχτηκε το καθισμα βασει της φωτο αναφορας, με λωριδες ταινιας μασκαρισματος, μαυρο Vallejo και μια σκονη Mig για να φανουν οι ραφες. Τα κεβλαρ τα ειχε το κιτ, αλλα φαινονται παρα πολυ και θα περιποιηθουν καταλληλως.              LotusΕδω το κιτ ειναι αρκετα παλιο, οποτε αναλογη ειναι και η ποιοτητα και ποσοτητα των κομματιων. Αρχικα, αφαιρεσα τα εντ-πλεητς της εμπρος πτερυγας γιατι εξειχαν προς τα μπρος ενω επρεπε να εξεχουν πρς τα πισω. Στη συνεχεια, πηρα το μαγικο λεηζερ γκαν και εκλεισα τα πηγαδια που ειχε για τρυπες για να μπουν οι καθρεπτες, και εκανα και μια προεκταση στα πλαγια του cowling γιατι το τζαμακι δεν εφτανε μεχρι πισω και αφηνε κενο. Επισης λεπτυναν και τα κατω ψαλιδια.       Τα φιλια μου  : : |
|
|
|
Post by alex78 on Mar 25, 2014 14:18:09 GMT 2
|
|
|
|
Post by AlexAmarandos on Apr 1, 2014 14:50:39 GMT 2
Δημήτρη φοβερή δουλειά φίλε όπως πάντα!
Τα βαψίματα :respect:
|
|
|
|
Post by nektarios on Apr 2, 2014 13:48:21 GMT 2
Τα βαψίματα είναι πραγματικά πολύ πετυχημένα! :  : : : Επίσης, μού έκανε μεγάλη εντύπωση η ανυψωτική δύναμη του Γκουΐντο! ;D Καλή συνέχεια! : : |
|
|
|
Post by gtziaf on Apr 2, 2014 18:23:36 GMT 2
Δημήτρη, πολύ ευχάριστο νέο η προσθήκη της lotus. Η Τολέμαν πολύ όμορφη. : : |
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Mar 15, 2015 17:13:25 GMT 2
Ε ναι λοιπον, η Τολεμαν τελειωσε! Η Λοτους δεν τελειωσε αλλα δεν θυμιζει και πολυ 98Τ οποτε θα μεινει ως εχει καταχωνιασμενη στο πισω μερος της βιτρινας  Πλεον μπορω για τα επομενα δυο χρονια να αφοσιωθω στο νεο GB Περισσοτερες φωτογραφιες στην γκαλερι.   |
|
|
|
Post by alex78 on Mar 16, 2015 13:46:00 GMT 2
Δημήτρη σημασία έχει πως τελείωσε, το ευχαριστήθηκες και βγήκε πανέμορφο, μια χαρά φίλε!! |
|
: 
Τελος (και αυτο ισχυει και για τα ΡΕ) οι πολυ ελαφριες χαρακιες που αφηνει το ντουκοχαρτο βοηθανε το ασταρι να πιασει καλυτερα. Καλα δεν ειπαμε να αφησουμε και αυλακια βεβαια ;D
Το μπλε ειναι RAL 5022 Duplicolor. Εχουν μπει και τα σηματα, τα οποια στις φωτο στεγνωνουν, δατ'ς γουαϊ και οι σταγονες στην εμπρος αεροτομη. Επισης φτιαχτηκε το καθισμα βασει της φωτο αναφορας, με λωριδες ταινιας μασκαρισματος, μαυρο Vallejo και μια σκονη Mig για να φανουν οι ραφες. Τα κεβλαρ τα ειχε το κιτ, αλλα φαινονται παρα πολυ και θα περιποιηθουν καταλληλως. 
:
: :