|
|
Post by rous74 on Nov 17, 2012 12:31:58 GMT 2
Αλέξανδρε καλημέρα,
Σ' ευχαριστώ φίλε για το σχόλιο σου και την πολύτιμη συμβουλή σου !
|
|
|
|
Post by rous74 on Nov 20, 2012 16:07:24 GMT 2
Καλησπέρα, Έφτασε λοιπόν η ώρα να παρουσιάσω τις πρώτες εργασίες που έγιναν στην kawasaki. H αρχή έγινε με το μοτέρ που στοκαρίστηκε και τρίφτηκε πρώτα...  Στη συνέχεια ανοίχτηκε η τρύπα για την ντίζα του αμπραγιάζ και το μοτέρ ψεκάστηκε με αστάρι humbrol...   Έπειτα βάφτηκε με το exhaust της testors και έγινε wash με gun metal της ίδιας εταιρείας...  Στη συνέχεια συναρμολογήθηκε η ντίζα του αμπραγιάζ απο το βελτιωτικό της top studio η οποία αποτελείται απο 9 κομμάτια και τοποθετήθηκε πάνω στο μοτέρ...   Ένα κομμάτι ντύθηκε ανθρακόνημα και περιφεριακά τοποθετήθηκαν μικροσκοπικά βιδάκια του βελτιωτικού...   Και κάπως έτσι φτάσαμε στο τέλος...   Αυτά για την ώρα, σας ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σας ! |
|
Spiros
GP3 Driver
Αλεξανδρής Σπύρος
Posts: 537
|
Post by Spiros on Nov 20, 2012 16:50:14 GMT 2
Όμορφα πράγματα βλέπω Ανδρέα.
Σπύρος
|
|
|
|
Post by rous74 on Nov 20, 2012 17:04:19 GMT 2
Καλησπέρα Σπύρο,
Σ' ευχαριστώ φίλε !
Ακόμα θέλει κάποιες προσθήκες το μοτέρ αλλά το καλό είναι ότι επιτέλους προχωράει...
|
|
|
|
Post by AlexAmarandos on Nov 20, 2012 17:15:02 GMT 2
Ανδρέα πολύ όμορφο το ξεκίνημα στον κινητήρα! Το carbon είναι μονοκόματο κομμάτι ή έκανες κολάζ? Καλή συνέχεια φίλε :  : |
|
|
|
Post by rous74 on Nov 20, 2012 17:19:32 GMT 2
Καλησπέρα Αλέξανδρε,
Σ' ευχαριστώ πολύ φίλε...
Το carbon (scale motosport) είναι μονοκόματο κομμάτι και με παίδεψε λίγο για να στρώσει...
|
|
|
|
Post by alex78 on Nov 20, 2012 19:03:04 GMT 2
Ντίζες, βιδάκια, carbon μου φαίνεται πως έχεις αρχίσει να κάνεις παρέα με.......''φυλακισμένους'' ;D ;D, τι να πώ φίλε χαρά στην υπομονή σου...... Πέρα απο την πλακίτσα η δουλειά σου φαίνεται με το καλημέρα και βέβαια είναι κορυφαία!!  ....άκου μιά ντίζα 9 κομμάτια.......  :  : : : Αλέξης :  : |
|
|
|
Post by rous74 on Nov 20, 2012 19:23:19 GMT 2
Αλέξη σ' ευχαριστώ πολύ φίλε για το σχόλιο σου !
Εννιά κομμάτια και τι κομμάτια...Για να τα δείς πρέπει να κάνεις αίτηση πρώτα ! Δεν το συζητάμε για να τα πιάσεις και να τα βάλεις...
|
|
|
|
Post by rous74 on Nov 23, 2012 16:40:05 GMT 2
Καλησπέρα, Οι εργασίες τις προηγούμενες ημέρες προχώρησαν κι άλλο στη kawasaki. Η αρχή έγινε με το πίσω ψαλίδι το οποίο δίνονταν σε δύο κομμάτια ( όπως πάντα) τα οποία γεμίστηκαν χωριστά το καθένα με στόκο και μετά τρίφτηκαν και συνέχεια ενώθηκαν μεταξύ τους και ξαναστοκαρίστηκαν και ξανατρίφτηκαν αρκετές θα έλεγα φορές μέχρι να φτάσω στο επιθυμητό αποτέλεσμα. Σε πρώτη φάση στο ψαλίδι ανοίχτηκαν τα δυο κλειστά τμήματα των εντατήρων...   Στη συνέχεια κόπηκε το πλαστικό τελείωμα που εξείχε και πρίν τριφτεί το πήρα σαν κέντρο και με το τρυπανάκι τρύπησα εώς την άλλη πλευρά έτσι ώστε να έχω οδηγό για τον εντατήρα που θα τοποθετήσω αργότερα...  Όπως είπα και πιο πάνω μετά σειρά πήρε ο στόκος για τα δυο τμήματα του ψαλιδιού χωριστά και στη συνέχεια ενώθηκε στοκαρίστηκε και τρίφτηκε...   Στη συνέχεια ψεκάστηκε με αστάρι της humbrol και βάφτηκε με μαύρο σατινέ σπασμένο με μαύρο μάτ για να σπάσει η γυαλάδα...  Επίσης ετοιμάστηκαν τα μπροστινά δισκόφρενα...  Για φινάλε έκοψα την εξάτμιση για να μπεί το μεταλλικό καζανάκι το οποίο ντύθηκε με τη δέστρα την οποία κόλλησα μόνο στο επάνω τμήμα της ένωσης για να μπορεί να περιστρέφεται και όταν θα ενωθεί με την ουρά της μηχανής να μπορώ να την καθοδηγήσω στο σωστό σημείο επαφής...   Στο καζανάκι έγιναν τα γνωστά καψίματα και τοποθετήθηκαν οι βάσεις των ελατηρίων...   Αυτά προς το παρόν, σας ευχαριστώ για τον χρόνο σας. |
|
|
|
Post by AlexAmarandos on Nov 23, 2012 19:56:51 GMT 2
Ανδρέα πολύ όμορφα όλα φίλε! Τα καψίματα στο τιτάνιο δε...όλα τα λεφτά! : : |
|
|
|
Post by rous74 on Nov 23, 2012 20:27:37 GMT 2
Αλέξανδρε σ' ευχαριστώ πολύ φίλε !!
|
|
|
|
Post by gtziaf on Nov 23, 2012 20:33:50 GMT 2
Πολύ όμορφη πρόοδος Ανδρέα, το έχεις πάρεις ζεστά από ότι βλέπω... Πραγματικά έχεις κάνει ένα σωρό πράγματα - βελτιώσεις και μοιάζουν παιχνίδι στα χέρια σου! ΥΓ. Διακρίνω ένα μικρό προβληματάκι στους δίσκους (οι οπές μοιάζουν έκκεντρες στις 2 πλευρές), αλλά δεν είμαι σίγουρος λόγω της φώτο. Όπως και να έχει μοιάζει πταίσμα και διύλισμα του κόνωψ  , σε μια τόσο άψογη εκτέλεση. Καλή συνέχεια : : |
|
|
|
Post by rous74 on Nov 23, 2012 20:58:25 GMT 2
Καλησπέρα Γιώργο,
Σ' ευχαριστώ φίλε για τα καλά σου λόγια !
Για το πρόβλημα που μου γράφεις πρέπει ν' αναφέρεσαι στο δεξί δισκόφρενο αν κατάλαβα καλά και ήδη μ' ένα κοπίδι τα έσφαξα και ξανακόλλησα τα δυο κυκλικά τμήματα μεταξύ τους σωστά αυτή τη φορά...
Καλά έκανες και το επισήμανες φίλε, μου διέφυγε και δεν πρέπει να το υποβαθμίζεις το γεγονός, ήταν μια ατέλεια και σκοπός μας είναι να τις διορθώνουμε !!
|
|
|
|
Post by rous74 on Nov 26, 2012 14:51:47 GMT 2
Καλησπέρα σε όλη την παρέα, Τια προηγούμενες ημέρες ετοιμάστηκε το πίσω ψαλίδι αφού πρώτα κάποια τμήματα μασκαρίστηκαν και βάφτηκαν με white aluminium και τοποθετήθηκαν στα ανοίγματα οι πύροι και τα παξιμάδια και κάποιες χαλκομανίες...   Σειρά είχαν οι τροχοί οι οποίοι τρίφτηκα εσωτερικά στις ακτίνες απαλά μ' ένα μυτερό κοπίδι για να φύγουν τα σημάδια απο το καλούπι και στη συνέχεια σκάφτηκε ένα σημείο που αντιστοιχούσε σ' εκείνο που βγαίνει η βαλβίδα...  Στη συνέχεια υπολόγισα το κέντρο και άνοιξα μια τρύπα για να μπεί απο την εσωτερική πλευρά μετά η βαλβίδα...  Μετά οι ζάντες ψεκάστηκαν με γκρί αστάρι και μαύρο gloss και τοποθετήθηκαν οι μεταλλικές βαλβίδες της top studio...  Tέλος αφού τρίφτηκαν τα ελαστικά τοποθετήθηκαν στις ζάντες καθώς επίσης και τα δισκόφρενα τα οποία γυαλίστηκαν πρώτα στον ταχυτροχό για ν' αποκτήσουν τη φθορά απο την εκτεταμένη χρήση...   Τελευταία εργασία ήταν να βαφτεί το χταπόδι, να ενωθεί με το μεταλλικό καζανάκι και να τοποθετηθούν τα μικροσκοπικά ελατήρια που ενώνουν τα δυο τμήματα της εξάτμισης...  Αυτά για την ώρα, σας ευχαριστώ για τον χρόνο σας... |
|
|
|
Post by alex78 on Nov 26, 2012 15:47:28 GMT 2
Αρχίζουν και μου τρέχουν τα σάλια Ανδρέα και να φανταστείς είμαστε ακόμη στην ''ουρά''.........  ;D Αλέξης ![]() |
|
|
|
Post by rous74 on Nov 26, 2012 16:05:23 GMT 2
Καλησπέρα Αλέξη,
Σ' ευχαριστώ φίλε μου για το σχόλιο σου !
Χαίρομαι πολύ που σ' αρέσει πιστεύω η συνέχεια να είναι ακόμα καλύτερη...
|
|
: 
:
: :
: 
, σε μια τόσο άψογη εκτέλεση.