Kenworth K-100 Aerodyne - Revell 1:25

[Antonis]

Γιώργο και Νεκτάριε σας ευχαριστώ για τα καλά λόγια.
Δυστυχώς η κατασκευή διακόπηκε εκ νεου μιας και επαγγελματικοί λόγοι με βρίσκουν στη Νότια Κορέα γι αυτό το διάστημα.
Ελπίζω όμως ο τράκτορας να ολοκληρωθεί μέσα στο 2022.

[Antonis]

Συνέχεια στον αμερικάνικο τράκτορα μετά από πολύ καιρό.
Προετοιμάστηκαν τα περιφερειακά κομμάτια (σωλήνες αέρα, σκίαστρο οροφής κτλ.) φτιαχτηκαν τα σκαλοπάτια των δεξαμενών καυσίμου & βάφτηκαν οι πινακίδες τους.
Για το εσωτερικό κατασκευάστηκε ραδιόφωνο, ασύρματος και η βάφτηκε η 14άρα έτσι για να γουστάρουμε.
Έχω και όμορφο "κουνελάκι" για την συνέχεια!!!! αν και κλείνοντας την καμπίνα δεν θα φαίνεται τίποτα.
Αντικαταστάθηκαν τα χερούλια στις πόρτες και ντύθηκαν οι εξατμίσεις με μεταλλικό πλαίσιο της CTM.
Τέλος τοποθετήθηκαν οι δεξαμενές πετρελαίου πάνω στο σασί και το καζανάκι του αέρα.
Ακολουθούν μερικές φωτογραφίες των εργασιών.

Συνέχεια θα έχει η τοποθέτηση όλων των σωληνώσεων (εισαγωγών & εξαγωγών).
Μια κρίσιμη διαδικασία με υπομονή και αρκετές δοκιμές ώστε να είναι συμμετρικό το μοντέλο.

[gtziaf]

Καλή επανέναρξη, Αντώνη. Ωραίες οι λεπτομέρειες!

Το μεταλλικό πλαίσιο της CTM το ζέστανες πριν το καμπυλώσεις για να ντύσεις την εξάτμιση, ή δεν χρειάστηκε;.

Καλημέρα

[Antonis]

Ευχαριστώ Γιώργο.
Όχι, δεν χρειάστηκε ζέσταμα. Ήρθε με σχετική ευκολία μιας και ήταν αρκετά εύκαμπτο.

[konstantinf]

Όμορφες δουλειές Αντώνη! Φέρνουν στο νου ταξίδια μακρινά - και δη στη στεριά... Καλή συνέχεια!

[Antonis]

Ευχαριστώ πολύ Κωνσταντίνε, να είσαι καλά!

[alex78]

Ωραίες εργασίες Αντώνη, με το μπουρί της εξάτμισης φυσικά να ξεχωρίζει, καλή συνέχεια φίλε.

[Antonis]

Ευχαριστώ πολύ φίλε Αλέξη. Καλή Ανάσταση με υγεία!

[nektarios]

Χριστός Ανέστη!
Όμορφες οι λεπτομέρειες, εμένα μου άρεσαν κυρίως το ραδιόφωνο και ο ασύρματος...
Καλή συνέχεια, φίλε!

[Antonis]

Ευχαριστώ πολύ φίλε Νεκτάριε.
Σύντομα θα ανέβει νεότερη ενημέρωση.
Αληθώς Ανέστη!

[Antonis]

Συνέχεια μετά από αρκετό καιρό για το Kenworth.
Τοποθετήθηκαν οι εξαγωγές του τούρμπο, οι σωληνώσεις των εξατμίσεων, οι κάθετες βάσεις των μπουριών και τα πίσω φτερά.

Οι καθρέφτες ντύθηκαν με χρωμιωμένο βινύλιο της KFS.
Η καμπίνα έκλεισε, κολλήθηκαε ο ουρανός, οι πόρτες φτιάχτηκαν ώστε να ανοιγοκλείνουν και τοποθετήθηκαν οι χαλκομανίες που έδινε το κιτ. Δυστυχώς σε αρκετά σημεία έκαναν ζάρες παρόλο την εκτενή χρήση βελτιωτικών (42 ετών γαρ) εντέλει έστρωσαν σε κάποιο βαθμό. 
Θα ακολουθήσει βερνίκι και τοποθέτηση όλων των περιφεριακών αξεσουάρ. Επίσης θα επιμεληθεί / σκονιστεί το πίσω μέρος που δείχνει πιο καθαρό στην παρούσα φάση.

Ακολουθούν φωτογραφίες. Καλό απόγευμα.

[alex78]

Επιστροφή στον πάγκο και την αγαπημένη σου θεματολογία βλέπω Αντώνη, ωραίος φίλε.

Ειλικρινά απορώ, όλα αυτά τα ''παλαιολιθικά'' κιτ που έχουν επανεκδοθεί 150 φορές, δεν μπορούν έστω να σουλουπώσουν λίγο τα decals τους?

Έλεος, δεν μιλάμε για κοστοβόρα καλούπια, αλλά για μια απλή καρτέλα χαλκομανιών....

Επιχείρησες να ψεκάσεις την καρτέλα με ένα ζουμάκι τύπου liquid decal film μπάς και ''συνέλθει'' λίγο?

Σκέφτηκες έστω και πρός στιγμήν να βάψεις εσύ ο ίδιος τις λωρίδες κατόπιν μασκαρίσματος ή ήταν κάτι απαγορευτικό?

Πάντως έχεις κάνει πολύ καλή δουλειά, ανυπομονώ να το δώ ολοκληρωμένο, θα είναι τουλάχιστον εντυπωσιακό.

Εύχομαι καλό απροβλημάτιστο φινάλε.

[nektarios]

Άντε, φίλε, τελείωσέ το με το καλό, για να πάρω ιδέες και να ξεκινήσω κι εγώ το δικό μου (δηλαδή το πρώην δικό σου...).
Μέχρι στιγμής πάει πολύ καλά, εύχομαι απροβλημάτιστη ολοκλήρωση! Όσο για τις χαλκομανίες, καλά που το αναφέρεις οτι έχουν θέμα, ώστε να μην τις χρησιμοποιήσω...
Ερώτηση: Όλες αυτές τις σωληνώσεις και τους συνδέσμους τους τα δίνει το κιτ ή τα πρόσθεσες εσύ;
Επίσης έχω και μια διαχρονική απορία: Γιατί στα φορτηγά τής Kenworth το πίσω φτερό καλύπτει μόνον τους τροχούς τού ενός από τους 2 άξονες;

[gtziaf]

Καλά κλεισίματα, Αντώνη. Λίγο weathering θα του πήγαινε.

[Antonis]

Ευχαριστώ πολύ για τον σχολιασμό σας κύριοι.

# Αλέξη πήγα με το παραδοσιακό τρόπο, δεν ψέκασα κάτι. Ήταν από την αρχή στα πλάνα μου ένας μονόχρωμος τράκτορας, αυτό άλλαξε στην πορεία, δεν μπήκα καν στην σκέψη μαρκάρισμα σε κάποιο patern. Δυστυχώς ήταν λάθος να χρησιμοποιηθούν οι χαλκομανίες του κιτ διότι σήμερα ενώ είχα μαρκάρει κάποιο σημείο, μέρος από τις ρίγες κόλλησε πάνω στην ταινία παρόλο που είχε σφραγιστεί με βερνίκι. Θα προσπαθήσω να τις σώσω παρά την αβαρία που έτυχε.

# Νεκτάριε εάν θυμάμαι στο δικό σου έδειχναν καλές, αλλά προτείνω να τις αντικαταστήσεις. Οι σωληνώσεις δίνονται στο κιτ, η μόνη προσθήκη ήταν μερικά hose bands και σπιράλ από καλαμάκια καφέ για τις κούρμπες. Όσο για τα πίσω φτερά ήταν design της εποχής. Είχαν εμφανιστεί και σε κάποια μοντέλα της Peterbilt.

# Γιώργο, ναι έτσι όπως προχωράει το weathering επιβάλλεται.

🙂🙂🙂

[konstantinf]

Παρόλες τις μικροατέλειες, παραμένει εντυπωσιακό. Καλά τελειώματα Αντώνη!