|
|
Post by nektarios on Aug 12, 2021 18:03:27 GMT 2
Χαίρετε, άπαντες! Το σημερινό επεισόδιο έχει τίτλο "πόρτες και κουφώματα"...  Αντικαταστάθηκαν οι θύρες της καμπίνας οδήγησης (οι οποίες στο αρχικό όχημα ήταν τύπου… λεωφορείου του ΟΑΣΘ της δεκαετίας του ’90… - βλ. φωτό αναφοράς…) με «νορμάλ» ιδιοκατασκευασμένες. Επίσης κατασκευάστηκε μια αντίστοιχη για τον χώρο διαβίωσης. Στο σημείο αυτό πρέπει να ευχαριστήσω τον αρχηγό για τους μεταλλικούς μεντεσέδες, που όχι μόνον τους πρότεινε σαν ιδέα (ήδη από την εποχή τού monster Unimog) αλλά και φρόντισε να έρθουν στα χέρια μου…  Παράλληλα με την αντικατάσταση των θυρών, αποφασίστηκε η αντικατάσταση και του συνόλου τής πρόσοψης του οχήματος (παρά το ότι σε αυτή είχαν ήδη γίνει εκτεταμένες εργασίες, συμπεριλαμβανομένης και της τοποθέτησης σταθεροποιητικών μεταλλικών πείρων), καθώς στο αρχικό όχημα - και για κάποιον ανεξήγητο λόγο - οι 2 γωνίες ήταν χωρισμένες σε μικρά κομματάκια που βρίσκονταν σε διαφορετικά επίπεδα, μερικά μάλιστα και πιο έξω από όλο το υπόλοιπο όχημα. Έτσι, μετά από πολλή σκέψη, τελικά ανέλαβε το κοπίδι… Τέλος, παράλληλα με την πόρτα τού χώρου διαβίωσης, κατασκευάστηκα και η απαραίτητη σκάλα για την πρόσβαση σε αυτόν.                         Το επόμενο επεισόδιο θα ονομάζεται "Face lift" και θα είναι όπως ακριβώς το φαντάζεστε!..  Ευχαριστώ πολύ όλους για τον χρόνο και την προσοχή σας! Καλή συνέχεια καλοκαιριού!  |
|
|
|
Post by gtziaf on Aug 12, 2021 18:38:34 GMT 2
Έλα, πες... το δήλωσες στο "Εξοικονομώ" ; |
|
|
|
Post by konstantinf on Aug 12, 2021 22:18:30 GMT 2
Θεωρώ ότι η σκάλα στο χώρο διαβίωσης θα μπορούσε να ήταν πτυσσόμενη. (πλάκα κάνω και μένω ενεός...)! Καλή συνέχεια!
|
|
|
|
Post by Φάνης on Aug 13, 2021 9:40:19 GMT 2
Όπως έχω αναφέρει και σε προηγούμενη μου ανάρτηση … ρίχνεις πολύ δουλειά φίλε, αλλά είσαι στο στοιχείο σου και το απολαμβάνεις! Βέβαια, όσο σκέφτομαι ότι πρέπει μετά όλα αυτά να τα τρίψεις, ασταρώσεις, βάψεις, γυαλίσεις, κτλ, … με πιάνει πονοκέφαλος!  Τα μεντεσεδάκια ωραία προσθήκη. Βλέποντας όμως την φωτό με κλειστές τις πόρτες φαίνονται εκτός κλίμακας (πάχος), και το κενό που υπάρχει ανάμεσα στα 2 μισά δείχνει μεγάλο. Ίσως να το μεγαλώνει η φωτό, εσύ που το βλέπεις από κοντά έχεις σίγουρα καλύτερη άποψη. Καλή συνέχεια! |
|
|
|
Post by nektarios on Aug 13, 2021 18:12:26 GMT 2
Ευχαριστώ πολύ όλους για τα θετικά σχόλια! Γιώργο, το σκεφτόμουν, αλλά επειδή υπάρχει το ενδεχόμενο να μου έρθει μετά κανένας ΕΝΦΙΑ από το πουθενά, τελικά μάλλον θα το δηλώσω ως.. "τροχοβίλα"! Κωνσταντίνε, υπήρχε και μια σκέψη για κυλιόμενη σκάλα, αλλά ο μηχανισμός ήταν πολύ περίπλοκος και δεν ήθελα να ασχοληθώ περαιτέρω..  Φάνη, το κενό είναι όντως χαοτικό, ωστόσο η φωτό στην οποία αναφέρεσαι (η 217) είναι dry fit, για τις ανάγκες της φωτογράφησης. Στο μεταξύ έχουν "σκαφτεί" τα τοιχώματα του σκάφους στα σημεία που "πιάνουν" οι μεντεσέδες, οπότε τα κενά είναι πλέον φυσιολογικά. Όσο για το βάψιμο, τώρα στα γεράματα λέω να αρχίσω κι εγώ τα σπρέι, γιατί αλλιώς δε βλέπω να βγαίνει άκρη με το τέρας...  |
|
Antonis
F3 Driver
Αντώνης
Posts: 480
|
Post by Antonis on Aug 14, 2021 0:50:44 GMT 2
Πολύ όμορφο γίνεται.... όλο και πιο εντυπωσιακό!!!!
Νεκτάριε έχεις αποφασίσει τι χρώμα θα βαφτεί;
Μήπως το έχεις αναφέρει σε παλαιότερο post και μου διέφυγε;
Καλή συνέχεια 😉
|
|
|
|
Post by nektarios on Aug 14, 2021 14:15:11 GMT 2
Άσε, φίλε, το βάψιμο είναι το μεγάλο στοίχημα! Μέχρι στιγμής τα μόνα σίγουρα είναι ότι θα είναι μεταλλικό και ότι θα πρέπει να γίνει με σπρέι, και επίσης οτι μάλλον θα είναι κάποια απόχρωση του μπλε (αγαπημένο μου χρώμα). Από κει και πέρα, όλα παίζονται... (τι θα γίνει με τις λεπτομέρειες που δεν μπορούν να γίνουν με σπρέι, τι χρώμα θα γίνει το εσωτερικό τού χώρου επάνω από την οροφή, πόσο αποτελεσματικά θα είναι τα άπειρα μασκαρίσματα που θα χρειαστούν,
κ.λπ).. Και κυρίως, το πώς θα γίνουν όλα αυτά, πόσος χρόνος θα απαιτηθεί, αλλά και τι αποτέλεσμα θα επιτευχθεί... 🤔
|
|
|
|
Post by Φάνης on Aug 15, 2021 9:21:47 GMT 2
Άσε, φίλε, το βάψιμο είναι το μεγάλο στοίχημα! Μέχρι στιγμής τα μόνα σίγουρα είναι ότι θα είναι μεταλλικό και ότι θα πρέπει να γίνει με σπρέι, και επίσης οτι μάλλον θα είναι κάποια απόχρωση του μπλε (αγαπημένο μου χρώμα). Από κει και πέρα, όλα παίζονται... (τι θα γίνει με τις λεπτομέρειες που δεν μπορούν να γίνουν με σπρέι, τι χρώμα θα γίνει το εσωτερικό τού χώρου επάνω από την οροφή, πόσο αποτελεσματικά θα είναι τα άπειρα μασκαρίσματα που θα χρειαστούν, κ.λπ).. Και κυρίως, το πώς θα γίνουν όλα αυτά, πόσος χρόνος θα απαιτηθεί, αλλά και τι αποτέλεσμα θα επιτευχθεί... 🤔 Σου εύχομαι ολόψυχα τα καλύτερα φίλε - με την επιμονή και την μεθοδικότητα σου πιστεύω θα έχεις ένα πολύ όμορφο αποτέλεσμα που θα σε ικανοποιεί και θα χαίρεσαι να το βλέπεις στην (τεράστια!) βιτρίνα σου! Χρόνια πολλά και καλή συνέχεια! |
|
|
|
Post by konstantinf on Aug 15, 2021 11:26:11 GMT 2
Δυο προτάσεις: - Μεγάλη ποικιλία σε μεταλλικά σπρέι σε διάφορες αποχρώσεις (και σε χαμηλότερη τιμή από Tamiya / Humbrol) έχει η σειρά Auto Color της Dupli-Color (βλέπε και σχετική στιχομυθία με τον Φάνη πρόσφατα εδώ: scalewheels-gr.com/thread/3212/spray-cans-lacquer-paints?page=1&scrollTo=53622). - Για κάλυψη επιφανειών στον εσωτερικό χώρο σκέψου και την δυνατότητα αυτοκόλλητου βελούδου (υπάρχει σε διάφορα χρώματα και φθηνά μέσω AliBaba). |
|
|
|
Post by nektarios on Aug 15, 2021 21:45:25 GMT 2
Ευχαριστώ πολύ φίλε για τις προτάσεις!
Το πρώτο θα το ψάξω, το δεύτερο το έχω ήδη κατά νου και επίσης έχω κάποια βελουτέ χαρτιά! 😉
|
|
|
|
Post by nektarios on Dec 21, 2022 20:22:44 GMT 2
Χαίρετε, άπαντες! Μετά από περίπου 1 ½ χρόνο, η συνέχεια της περιπέτειας… Το σημερινό «επεισόδιο» ονομάζεται – όπως είχα ήδη προαναφέρει στο προηγούμενο – “face lift”. Αφού ολοκληρώθηκαν οι εργασίες που αφορούσαν τις θύρες, σειρά είχε η πρόσθια όψη του οχήματος, η οποία - φυσικά - είναι ιδιοκατασκευή: Α) Η ποδιά επικαλύφθηκε με λεπτό φύλλο πλαστικού, ενώ διατηρήθηκαν οι αρχικές θέσεις των φώτων.   Β) Κατασκευάστηκε νέα μάσκα, στη θέση τής αρχικής ανοιγόμενης που περιείχε 2 πυροσβεστικά «κανόνια». Επί της μάσκας προστέθηκαν θέσεις για 2 επιπλέον φώτα.    Γ) Το παρμπρίζ αντικαταστάθηκε με μεγαλύτερο, που προεκτάθηκε προς τα επάνω, ενώ στο ανώτερο σημείο τής πρόσοψης δημιουργήθηκαν θέσεις για 2 επιπλέον φώτα, όμοια με τα υπόλοιπα.         Δ) Με την ευκαιρία τής προσθήκης των φώτων πάνω από το παρμπρίζ (ευγενικής χορηγίας τού Αντώνη, τον οποίο και ευχαριστώ!), και προς ενδυνάμωση της κατασκευής (επειδή οι επιφάνειες της πρόσοψης του οχήματος έχουν κατασκευαστεί από φύλλο πλαστικού μόλις 0,5 mm), προστέθηκε ταβάνι στην καμπίνα οδήγησης, με προέκταση προς τον χώρο τής οροφής.   Ε) Επάνω από το παρμπρίζ προστέθηκε μια ακόμη επιφάνεια, η οποία καταλήγει στο ψηλότερο σημείο του οχήματος. Αν τυχόν ανησυχείτε ότι είναι πολύ «άδεια», κάντε λίγη υπομονή, δεν θα μείνει έτσι…    ΣΤ) Τέλος, περιμετρικά των παραθύρων, θυρών, καταπακτών κ.λπ., τοποθετήθηκαν «περιγράμματα» από μήκη διαφάνειας, προκειμένου να στερεωθούν με περισσότερη ασφάλεια τα διαφανή μέρη αλλά και για αισθητικούς λόγους.        Το επόμενο update μάλλον δεν θα αργήσει τόσο πολύ όσο αυτό…  Ευχαριστώ πού όλους για τον χρόνο και την προσοχή σας! |
|
|
|
Post by konstantinf on Dec 21, 2022 22:53:50 GMT 2
Άλλη μια νεκρανάσταση! Και μάλιστα αρχίζει να παίρνει μορφή. Φυσικό είναι να περιμένουμε τη συνέχεια ΓΡΗΓΟΡΑ!
|
|
|
|
Post by nektarios on Dec 22, 2022 0:18:00 GMT 2
Δεν πρόκειται για νεκρανάσταση, γιατί απλούστατα δεν είχε πεθάνει. Υπάρχουν συγκεκριμένοι λόγοι που καθυστερεί αυτή η κατασκευή (όπως ισχύει και για το Scania, τα 2 Unimog, κ.λπ.): - Περιορισμένος διαθέσιμος χρόνος. - Ύπαρξη γραμμής παραγωγής. (Αυτή τη στιγμή, που ο πάγκος μου δεν είναι ιδιαίτερα φορτωμένος, έχει εντούτοις επάνω 5 μοντέλα υπό παράλληλη κατασκευή, σε διάφορα στάδια...). - Πρόκειται για κατασκευή πρακτικά εκ του μηδενός, που - όπως πολύ καλά γνωρίζεις, αφού κι εσύ ασχολείσαι με ιδιοκατασκευές - σημαίνει οτι απαιτούνται πολύ λεπτομερειακή σχεδίαση, εύρεση των κατάλληλων υλικών, επίλυση προβλημάτων σε κάθε βήμα, πολύς χρόνος για τις κατασκευές καθαυτές, άπειρες δοκιμαστικές εφαρμογές, και φυσικά ποτέ δεν είναι σίγουρο το αποτέλεσμα... - Ορισμένες από τις εξελίξεις που σας έδειξα σήμερα έχουν ξεκινήσει να υλοποιούνται πριν από το προηγούμενο Update (Αύγ. 2021), αλλά φυσικά δεν μπορούσα να σας δείξω μισοτελειωμένα εξαρτήματα, και μετά να επανέλθω με τα ίδια στο επόμενο update κ.ο.κ. . Στο ίδιο πλαίσιο, το 80% του επόμενου update είναι ήδη έτοιμο, αλλά μπορεί να το δείτε και μετά από 2 μήνες... Επίσης, εννοείται οτι το οτι σήμερα παρουσίασα την πρόσοψη του οχήματος δεν σημαίνει οτι δουλεύω μόνον αυτό, καθώς συγχρόνως γίνονται εργασίες στην οροφή, στον χώρο πίσω από τον κινητήρα, κ.λπ. Αντιλαμβάνομαι οτι το θέμα σάς ενδιαφέρει και γι' αυτό αδημονείτε, και πραγματικά το ενδιαφέρον σας με τιμά ιδιαίτερα, ωστόσο για να επιτευχθεί ένα ικανοποιητικό αποτέλεσμα πρέπει όλα τα παραπάνω να λαμβάνονται υπόψη και να τηρούνται... Ελπίζω οτι το επόμενο update δεν θα αργήσει... |
|
|
|
Post by gtziaf on Dec 22, 2022 9:38:53 GMT 2
Τρομερή δουλειά, Νεκ, αφάνταστου όγκου και το μόνο που θέλουμε είναι, αν είναι δυνατόν, μια φώτο που να δείχνει συνολικά το όχημα, για να έχουμε καλύτερη αίσθηση της μέχρι στιγμής προόδου. ΥΓ. Μην αυταπατάσαι, κανείς μας δεν ασχολείται με ιδιοκατασκευές εδώ μέσα. Λίγο φύλλο πλαστικού ή λίγος εποξικός, δεν είναι ιδιοκατασκευή. Απλά πολλά , φιλαράκι. Πραγματικά πολλά... Καλημέρα |
|
|
|
Post by Φάνης on Dec 22, 2022 19:14:52 GMT 2
Πολύ όμορφες και απαιτητικές εργασίες Νεκ! Εύχομαι τα καλύτερα για την συνέχεια! Καλό βράδυ! |
|
|
|
Post by nektarios on Dec 22, 2022 19:47:32 GMT 2
Γιώργο και Φάνη, σας ευχαριστώ πολύ για τα θετικά σχόλια! |
|
