Bελτίωση εσωτερικού πολιτικών αυτοκινήτων
Jan 2, 2013 21:34:35 GMT 2
Post by gtziaf on Jan 2, 2013 21:34:35 GMT 2
Το σαλόνι των μοντέλων αυτοκινήτου ελκύει το βλέμμα του παρατηρητή και είναι ένα πολύ σημαντικό τμήμα της κατασκευής. Η βελτίωση του, η προσθήκη λεπτομέρειας και το προσεκτικό βάψιμο βελτιώνει τη συνολική εικόνα του μοντέλου μας και δίνει θετικούς πόντους στο αποτέλεσμα. Στις περιπτώσεις μάλιστα που έχουμε κόψει τα παράθυρα ή τις πόρτες αλλά και στα cabrio οχήματα, οι επεμβάσεις κρίνονται επιβεβλημένες.
Με αυτό το άρθρο θα προσπαθήσω να σας προτείνω κάποιες από αυτές τις βελτιώσεις. Σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να καλυφτούν όλες οι περιπτώσεις, οπότε αν συνηθίζετε να πραγματοποιείτε κάποια βελτίωση ή έχετε κάποια σχετική ιδέα, σας καλώ να την προσθέσετε στο παρόν θέμα.
Πάμε να ξεκινήσουμε λοιπόν με τα καθίσματα.
Η πρώτη και ίσως σημαντικότερη προσθήκη αφορά την τοποθέτηση της πλάτης τους, που συνήθως απουσιάζει. Αυτό γίνεται με φύλλο πλαστικού (ή τηλέκαρτα για πιο οικονομικά) κατάλληλα κομμένο με τη βοήθεια μάσκας που φτιάχνουμε από χαρτοταινία. Για να γίνει αυτό, κολλάμε την χαρτοταινία στην πλάτη και με το μολύβι μας σημαδεύουμε το περιγράμματα της πλάτης. Μετά την κόλληση της πλαστικής πλάτης θα απαιτηθεί στοκάρισμα και τρίψιμο μέχρι να ομαλοποιηθεί η επιφάνεια και να είναι έτοιμη για βάψιμο. Τελευταία προσθήκη στη πλάτη μπορεί να είναι η θήκη της για αντικέιμενα που μπορεί να γίνει από πλαστικό ή φύλλο μολυβιού αν είναι υφασμάτινη - δερμάτινη και από τούλι αν είναι δίχτυ.
Ένα ωραίο εφέ είναι το κόψιμο των προσκέφαλων από τα καθίσματα και η τοποθέτηση του σε όρθια θέση. Σε αυτή τη περίπτωση θα χρειαστεί να ανοίξουμε από δύο τρύπες στο προσκέφαλο και στη κορυφή της πλάτης (με την ίδια απόσταση και διάμετρο) και να τα στερεώσουμε με μήκη πλαστικού ή σύρμα κατάλληλα κομμένο.
Οι μοντελιστικές εταιρίες, για κάποιο λόγο αγνοούν την ανάγλυφη λεπτομέρεια των καθισμάτων καθώς και τους μοχλούς - διακόπτες κίνησης τους (περιστροφικούς ή ηλεκτρονικούς). Αυτοί μπορούν να προστεθούν με φύλλο και μήκη πλαστικού κομμένα στο απαιτούμενο σχήμα και μέγεθος με βάση τις φωτογραφίες του πραγματικού καθίσματος. Στη βάση του καθίσματος, εκτός από το μοχλό μετακίνησης του, εμπρός-πίσω μπορούμε να τοποθετήσουμε και τις ράγες στη βάση του.
Επίσης μια έξυπνη προσθήκη είναι το μοχλουδάκι ανάκλησης των καθισμάτων στα κουπέ αυτοκίνητα και το κουμπί ανύψωσης του προσκέφαλου. Η βάση του γίνεται με φύλλο πλαστικού το οποίο χαράζουμε (το τμήμα του οδηγού κίνησης του) και προσθέτουμε τον μοχλό. Το κουμπί του προσκέφαλου φτιάχνεται με κυλινδρικό μήκος πλαστικού τοποθετημένο σε ανάλογης διαμέτρου τρύπα, που ανοίγουμε πάνω στο προσκέφαλο.
Τελευταία προσθήκη είναι οι ζώνες ασφαλείας. Εδώ υπάρχουν διαφόρων ειδών πόρπες από τις εταιρίες κατασκευής βελτιωτικών σε Photoetch, οι οποίες αποτελούν την καλύτερη και ρεαλιστικότερη λύση, χωρίς να αποκλείονται οι ιδιοκατασκευές με φύλλο πλαστικού (ιδίως για την πόρπη στη βάση του καθίσματος που κουμπώνει η ζώνη – εκεί μην ξεχάσετε να προσθέσετε μια κόκκινη ή πορτοκαλί πινελιά για το κουμπάκι απασφάλισης). Το ύφασμα της ζώνης μπορεί να αναπαρασταθεί είτε με βαμμένο λευκοπλαστ (η βέλτιστη λύση), είτε με φύλλο μολύβδου ή με κομμάτι υφασμάτινη κορδέλα.
Η εικόνα με τις ζώνες στην τελευταία σειρά είναι δανεισμένη από την εκπληκτική 550 του "agamo", από το AF.
Ένα καλό βάψιμο (να θυμάστε ότι η διχρωμία αναδεικνύει το κάθισμα ), το ανάλογο wash και το στεγνό πινέλο με αποχρώσεις του βασικού χρώματος, θα αναδείξουν το κάθισμα σας, που θα αποτελεί πλέον ένα μικρό μοντέλο από μόνο του.
Μια καλή προσθήκη είναι οι ραφές στα καθίσματα. Αυτές εμφανίζονται τόσο σε κλασσικά μοντέλα όσο και σύγχρονα και συνήθως απουσιάζουν από τα κιτ. Με ΖΤΠ, κόλλα (κυανοακρυλική αν το κάθισμα είναι ρητίνη, όπου η απλή κόλα δεν...) και υπομονή, κολλάμε τμηματικά το μήκος πλαστικού πάνω στο κάθισμα. Στο τέλος τρίβουμε ελαφρά και πλένουμε προσεχτικά, για να φύγουν τα όποια υπολείμματα κόλας.
Ελπίζω να σας αρέσει και να σας φανεί χρήσιμο.
ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ...
Με αυτό το άρθρο θα προσπαθήσω να σας προτείνω κάποιες από αυτές τις βελτιώσεις. Σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να καλυφτούν όλες οι περιπτώσεις, οπότε αν συνηθίζετε να πραγματοποιείτε κάποια βελτίωση ή έχετε κάποια σχετική ιδέα, σας καλώ να την προσθέσετε στο παρόν θέμα.
Πάμε να ξεκινήσουμε λοιπόν με τα καθίσματα.
Η πρώτη και ίσως σημαντικότερη προσθήκη αφορά την τοποθέτηση της πλάτης τους, που συνήθως απουσιάζει. Αυτό γίνεται με φύλλο πλαστικού (ή τηλέκαρτα για πιο οικονομικά) κατάλληλα κομμένο με τη βοήθεια μάσκας που φτιάχνουμε από χαρτοταινία. Για να γίνει αυτό, κολλάμε την χαρτοταινία στην πλάτη και με το μολύβι μας σημαδεύουμε το περιγράμματα της πλάτης. Μετά την κόλληση της πλαστικής πλάτης θα απαιτηθεί στοκάρισμα και τρίψιμο μέχρι να ομαλοποιηθεί η επιφάνεια και να είναι έτοιμη για βάψιμο. Τελευταία προσθήκη στη πλάτη μπορεί να είναι η θήκη της για αντικέιμενα που μπορεί να γίνει από πλαστικό ή φύλλο μολυβιού αν είναι υφασμάτινη - δερμάτινη και από τούλι αν είναι δίχτυ.
Ένα ωραίο εφέ είναι το κόψιμο των προσκέφαλων από τα καθίσματα και η τοποθέτηση του σε όρθια θέση. Σε αυτή τη περίπτωση θα χρειαστεί να ανοίξουμε από δύο τρύπες στο προσκέφαλο και στη κορυφή της πλάτης (με την ίδια απόσταση και διάμετρο) και να τα στερεώσουμε με μήκη πλαστικού ή σύρμα κατάλληλα κομμένο.
Οι μοντελιστικές εταιρίες, για κάποιο λόγο αγνοούν την ανάγλυφη λεπτομέρεια των καθισμάτων καθώς και τους μοχλούς - διακόπτες κίνησης τους (περιστροφικούς ή ηλεκτρονικούς). Αυτοί μπορούν να προστεθούν με φύλλο και μήκη πλαστικού κομμένα στο απαιτούμενο σχήμα και μέγεθος με βάση τις φωτογραφίες του πραγματικού καθίσματος. Στη βάση του καθίσματος, εκτός από το μοχλό μετακίνησης του, εμπρός-πίσω μπορούμε να τοποθετήσουμε και τις ράγες στη βάση του.
Επίσης μια έξυπνη προσθήκη είναι το μοχλουδάκι ανάκλησης των καθισμάτων στα κουπέ αυτοκίνητα και το κουμπί ανύψωσης του προσκέφαλου. Η βάση του γίνεται με φύλλο πλαστικού το οποίο χαράζουμε (το τμήμα του οδηγού κίνησης του) και προσθέτουμε τον μοχλό. Το κουμπί του προσκέφαλου φτιάχνεται με κυλινδρικό μήκος πλαστικού τοποθετημένο σε ανάλογης διαμέτρου τρύπα, που ανοίγουμε πάνω στο προσκέφαλο.
Τελευταία προσθήκη είναι οι ζώνες ασφαλείας. Εδώ υπάρχουν διαφόρων ειδών πόρπες από τις εταιρίες κατασκευής βελτιωτικών σε Photoetch, οι οποίες αποτελούν την καλύτερη και ρεαλιστικότερη λύση, χωρίς να αποκλείονται οι ιδιοκατασκευές με φύλλο πλαστικού (ιδίως για την πόρπη στη βάση του καθίσματος που κουμπώνει η ζώνη – εκεί μην ξεχάσετε να προσθέσετε μια κόκκινη ή πορτοκαλί πινελιά για το κουμπάκι απασφάλισης). Το ύφασμα της ζώνης μπορεί να αναπαρασταθεί είτε με βαμμένο λευκοπλαστ (η βέλτιστη λύση), είτε με φύλλο μολύβδου ή με κομμάτι υφασμάτινη κορδέλα.
Η εικόνα με τις ζώνες στην τελευταία σειρά είναι δανεισμένη από την εκπληκτική 550 του "agamo", από το AF.
Ένα καλό βάψιμο (να θυμάστε ότι η διχρωμία αναδεικνύει το κάθισμα ), το ανάλογο wash και το στεγνό πινέλο με αποχρώσεις του βασικού χρώματος, θα αναδείξουν το κάθισμα σας, που θα αποτελεί πλέον ένα μικρό μοντέλο από μόνο του.
Μια καλή προσθήκη είναι οι ραφές στα καθίσματα. Αυτές εμφανίζονται τόσο σε κλασσικά μοντέλα όσο και σύγχρονα και συνήθως απουσιάζουν από τα κιτ. Με ΖΤΠ, κόλλα (κυανοακρυλική αν το κάθισμα είναι ρητίνη, όπου η απλή κόλα δεν...) και υπομονή, κολλάμε τμηματικά το μήκος πλαστικού πάνω στο κάθισμα. Στο τέλος τρίβουμε ελαφρά και πλένουμε προσεχτικά, για να φύγουν τα όποια υπολείμματα κόλας.
Ελπίζω να σας αρέσει και να σας φανεί χρήσιμο.
ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ...
Είναι το υλικό που είναι φτιαγμένα π.χ. τα πώματα των κρασιών.
: 
: :
. Αυτές είναι οι λεπτομέρειες που ξεχωρίζουν τους μάστερ από όλους τους υπόλοιπους!! :
