Ferrari 330 GTC 1/24 - 1966
Dec 20, 2012 23:43:34 GMT 2
Post by gtziaf on Dec 20, 2012 23:43:34 GMT 2
Και όπως σας είχα υποσχεθεί, το δεύτερο update της 330 που τυχαίνει να είναι και το τελευταίο μου για το 2012...
Η προετοιμασία των περιφερειακών κομματιών συνεχίστηκε με τους πίσω προφυλακτήρες. Αυτοί καθαρίστηκαν και στοκαρίστηκαν. Στη συνέχεια, για την στερέωση τους στο αμάξωμα, προστέθηκε μήκος πλαστικού και δημιουργήθηκε η ανάλογη οπή στο αμάξωμα.
Στο πίσω μέρος του σασί προστέθηκε η μικρή τάπα που φαίνεται στις φωτογραφίες. Τη βάση της τη φωτογράφησα, αλλά το επάνω μέρος της (που έγινε από την άκρη μικρού πλαστικού πιρουνιού) το ξέχασα για κάποιον αδιευκρίνιστο λόγο. Να με συγχωρείτε αλλά
. Ίσως διακρίνεται σε επόμενη φώτο με τα ασταρωμένα κομμάτια.
Ακολούθησε η πρώτη προσπάθεια να φτιαχτούν από το μηδέν τα παρμπρίζ. Ξεκίνησα από το πίσω και μετά από πολλές ώρες δοκίμων σε ζελατίνες και αρκετά εγκαύματα στα χέρια (από το πιστολάκι
) έφτασα σε ένα αποδεκτό αποτέλεσμα. Στη δεύτερη φώτο το τζάμι δεν είναι στερεωμένο στη τελική του θέση, οπότε κρατήστε τις ντομάτες για το τελικό αποτέλεσμα ;D . Στη συνέχεια καταπιάστηκα με το εμπρός, το οποίο δυστυχώς είναι αρκετά ζόρικο λόγω καμπυλότητας. Μετά από ανάλογες προσπάθειες (και εγκαύματα 
) βγήκε ένα αποτέλεσμα, αλλά μια ηλίθια ψαλιδιά, την τελευταία στιγμή το κατέστρεψε. Δεν είχα κουράγιο να το ξαναδοκιμάσω και το άφησα για μετά. Προφανώς τα τζάμια δεν θα πλησιάζουν καν αυτά των πλαστικών κιτ ή των vacform που έχουν τα ρητινένια, ποιοτικώς. Στόχος είναι να μην χαλάνε την τελική εικόνα του μοντέλου.
Στη συνέχεια προσπάθησα να αναπαραστήσω την επένδυση του ουρανού. Αυτή έγινε με φύλλο πλαστικού που απέκτησε τις ανάλογες ραβδώσεις. Έτσι απέκτησα μια βάση, η οποία θα εμπλουτισθεί με περισσότερη λεπτομέρεια στη συνέχεια.
Και αφού πήξαμε στα ρητινένια κομμάτια, επιστρέφουμε λίγο στα πλαστικά τα οποία ασταρώθηκαν με black base primer και με gloss black primer (για τα χρωμιωμένα), όλα της Alclad.
Και πάμε στο αλμυρό φιστίκι των μέχρι τώρα εργασιών. Συνεχίζουμε από εκεί που ολοκληρώσαμε το προηγούμενο update. Βλέπετε κανένα σημάδι στο καπό από το αστάρωμα (παρεμπίπτοντος στοκαρίστηκαν οι εγκοπές του καπό που ήταν σαν τεθλασμένες γραμμές και διορθώθηκαν οι κολόνες του παρμπρίζ - διακρίνεται η "ποιότητα" στις φώτο- δεν τα βγάζω όλα φώτο, αφενός γιατί είναι βαρετά, αφετέρου γιατί είναι μάλλον κουραστικά. Καλώς η κακώς τα συγκεκριμένου τύπου κιτ απαιτούν πολλές τέτοιες διορθώσεις)? Ούτε εγώ έβλεπα
Οπότε πήρα το μπλεδάκι μου (το tour de france της Zero) και άρχισα το μπογιάτισμα...
Φευ... Το καπό μας αποκάλυψε δύο βαθουλώματα και τις ραφές από στην ένωση των πλαστικών κομματιών που καλύπτουν της γρίλιες. Και το χειρότερο είναι ότι αναθεματισμένα δεν έφευγαν με τίποτα. Δοκίμασα όλους τους πιθανούς και απίθανους στόκους (γκρι και άσπρο της tamiya, εποξικό, πράσινο της squardon κ.α) χωρίς το επιθυμητό αποτέλεσμα. Στοκάριζα, έτριβα, έπλενα, αστάρωνα και πάλι από την αρχή.
Το πάλεψα σχεδόν μια ολόκληρη εβδομάδα... αλλά τελικά η επιμονή μου ανταμείφτηκε. Εν τέλει το αμάξωμα στεγνώνει από το χρώμα και το βερνίκι (2Κ) στο κουτάκι του. Τέλος καλό όλα καλά, αλλά πραγματικά, έφτασα στο τσαφ, να το αφήσω το μοντελάκι για τις καλένδες.
Φώτος από τον νέο χρόνο καθώς το μοντέλο πακεταρίστηκε μιας και αύριο αφήνω τον πάγκο μου... Επιστροφή με περισσότερη όρεξη τη νέα χρονιά...
Να είστε καλά, να μοντελάρετε όσο μπορείτε και να περάσετε τέλεια τις γιορτές με τα αγαπημένα σας πρόσωπα.
Με φιλικούς - συναδελφικούς χαιρετισμούς![]()
Η προετοιμασία των περιφερειακών κομματιών συνεχίστηκε με τους πίσω προφυλακτήρες. Αυτοί καθαρίστηκαν και στοκαρίστηκαν. Στη συνέχεια, για την στερέωση τους στο αμάξωμα, προστέθηκε μήκος πλαστικού και δημιουργήθηκε η ανάλογη οπή στο αμάξωμα.
Στο πίσω μέρος του σασί προστέθηκε η μικρή τάπα που φαίνεται στις φωτογραφίες. Τη βάση της τη φωτογράφησα, αλλά το επάνω μέρος της (που έγινε από την άκρη μικρού πλαστικού πιρουνιού) το ξέχασα για κάποιον αδιευκρίνιστο λόγο. Να με συγχωρείτε αλλά
. Ίσως διακρίνεται σε επόμενη φώτο με τα ασταρωμένα κομμάτια. Ακολούθησε η πρώτη προσπάθεια να φτιαχτούν από το μηδέν τα παρμπρίζ. Ξεκίνησα από το πίσω και μετά από πολλές ώρες δοκίμων σε ζελατίνες και αρκετά εγκαύματα στα χέρια (από το πιστολάκι
) έφτασα σε ένα αποδεκτό αποτέλεσμα. Στη δεύτερη φώτο το τζάμι δεν είναι στερεωμένο στη τελική του θέση, οπότε κρατήστε τις ντομάτες για το τελικό αποτέλεσμα ;D . Στη συνέχεια καταπιάστηκα με το εμπρός, το οποίο δυστυχώς είναι αρκετά ζόρικο λόγω καμπυλότητας. Μετά από ανάλογες προσπάθειες (και εγκαύματα 
) βγήκε ένα αποτέλεσμα, αλλά μια ηλίθια ψαλιδιά, την τελευταία στιγμή το κατέστρεψε. Δεν είχα κουράγιο να το ξαναδοκιμάσω και το άφησα για μετά. Προφανώς τα τζάμια δεν θα πλησιάζουν καν αυτά των πλαστικών κιτ ή των vacform που έχουν τα ρητινένια, ποιοτικώς. Στόχος είναι να μην χαλάνε την τελική εικόνα του μοντέλου. Στη συνέχεια προσπάθησα να αναπαραστήσω την επένδυση του ουρανού. Αυτή έγινε με φύλλο πλαστικού που απέκτησε τις ανάλογες ραβδώσεις. Έτσι απέκτησα μια βάση, η οποία θα εμπλουτισθεί με περισσότερη λεπτομέρεια στη συνέχεια.
Και αφού πήξαμε στα ρητινένια κομμάτια, επιστρέφουμε λίγο στα πλαστικά τα οποία ασταρώθηκαν με black base primer και με gloss black primer (για τα χρωμιωμένα), όλα της Alclad.
Και πάμε στο αλμυρό φιστίκι των μέχρι τώρα εργασιών. Συνεχίζουμε από εκεί που ολοκληρώσαμε το προηγούμενο update. Βλέπετε κανένα σημάδι στο καπό από το αστάρωμα (παρεμπίπτοντος στοκαρίστηκαν οι εγκοπές του καπό που ήταν σαν τεθλασμένες γραμμές και διορθώθηκαν οι κολόνες του παρμπρίζ - διακρίνεται η "ποιότητα" στις φώτο- δεν τα βγάζω όλα φώτο, αφενός γιατί είναι βαρετά, αφετέρου γιατί είναι μάλλον κουραστικά. Καλώς η κακώς τα συγκεκριμένου τύπου κιτ απαιτούν πολλές τέτοιες διορθώσεις)? Ούτε εγώ έβλεπα
Οπότε πήρα το μπλεδάκι μου (το tour de france της Zero) και άρχισα το μπογιάτισμα...
Φευ... Το καπό μας αποκάλυψε δύο βαθουλώματα και τις ραφές από στην ένωση των πλαστικών κομματιών που καλύπτουν της γρίλιες. Και το χειρότερο είναι ότι αναθεματισμένα δεν έφευγαν με τίποτα. Δοκίμασα όλους τους πιθανούς και απίθανους στόκους (γκρι και άσπρο της tamiya, εποξικό, πράσινο της squardon κ.α) χωρίς το επιθυμητό αποτέλεσμα. Στοκάριζα, έτριβα, έπλενα, αστάρωνα και πάλι από την αρχή.
Το πάλεψα σχεδόν μια ολόκληρη εβδομάδα... αλλά τελικά η επιμονή μου ανταμείφτηκε. Εν τέλει το αμάξωμα στεγνώνει από το χρώμα και το βερνίκι (2Κ) στο κουτάκι του. Τέλος καλό όλα καλά, αλλά πραγματικά, έφτασα στο τσαφ, να το αφήσω το μοντελάκι για τις καλένδες.
Φώτος από τον νέο χρόνο καθώς το μοντέλο πακεταρίστηκε μιας και αύριο αφήνω τον πάγκο μου... Επιστροφή με περισσότερη όρεξη τη νέα χρονιά...
Να είστε καλά, να μοντελάρετε όσο μπορείτε και να περάσετε τέλεια τις γιορτές με τα αγαπημένα σας πρόσωπα.
Με φιλικούς - συναδελφικούς χαιρετισμούς
: 
: 
. Βάφτηκε με το μαύρο αστάρι της alclad, αλλά επειδή με έτρωγε το χέρι μου πήρα λίγο από το exhaust manifold που περίσσεψε από τα χταπόδια και τα πέρασα ένα mist χέρι. Δεν φαίνονται και πολλά στις φώτο, αλλά το εφε είναι αρκετά ενδιαφέρον. Θα ακολουθήσει το βάψιμο κάποιων μικρολεπτομερειών και τα απαραίτητα στεγνά πινέλα.
